شمع اصلی تویوتا هایلوکس - بدونه واسطه شمع اصلی تویوتا هایلوکس بخرید

شمع خودرو چیست ؟

باید این را بدانید که یکی از قطعات اصلی موتور هر خودرو، شمع های آن می باشد که وظیفه جرقه زنی و به نوعی روشن نمودن خودرو را دارد. شمع اصلی تویوتا هایلوکس یک قطعه مهم در موتور خودروهای سوختی محسوب می گردد و بدون کارکرد صحیح شمع ها، خودرو ها قادر به حرکت نخواهند بود.در واقع شمع اصلی تویوتا هایلوکس وظیفه انفجار در محفظه احتراق و حرکت دادن سیلندرها به سمت پایین را دارند. با پاشش سوخت توسط انژکتور به درون سیلندر و سپس فشرده شدن آن توسط سوپاپ، شمع جرقه ایجاد نموده و باعث انفجار در محظه احتراق می گردد.

انواع شمع

1-شمع سرد: این نوع شمع که برای عملکرد در موتورهای با دمای بالا طراحی شده اند و دارای پایه های کوتاه می باشند تا سریعا بتوانند گرمای ایجاد شده در اثر جرقه زنی را کاهش دهند.

2-شمع گرم: شمع گرم که برای عملکرد در موتورهای با دمای پایین طراحی شده اند و دارای پایه های بلندتری می باشند تا گرمای خود را دیرتر از دست داده و در نتیجه بتوانند رسوبات باقی مانده حاصل از احتراق را در روی خود شمع بسوزانند.

3-شمع نیکلی: این نوع شمع نیکلی که جنس الکترودهای آن از آلیاژ نیکل می باشد و دارای طول عمر کوتاهی می باشند.

4-شمع پلاتینیومی: که جنس الکترود های آن از آلیاژ پلاتینیوم بوده و دارای طول عمر بسیار بالایی هستند. اینگونه شمع ها توانایی تحمل دمایی تا 2500 درجه سانتیگراد را داشته و قادرند تا 100 هزار کیلومتر کارکرد مفید داشته باشند.

5-شمع ایریدیومی: اینگونه از شمع خودرو نیز که الکترود مثبت آن از جنس ایریدیوم می باشد و دارای طول عمر بالاتری نسبت به شمع های پلاتینیومی می باشند.

6-شمع های چند الکترودی: این گونه از شمع خودرو از چند الکترود منفی برخوردار می باشد که باعث طول عمر بسیار بالاتر می گردد. به علت اینکه هربار جرقه زنی باعث خوردگی قطب منفی می گردد، هر الکترود پس از خورده شدن، جای خود را با الکترود نزدیکتر به قطب مثبت عوش کرده و در نتیجه طول عمر بالاتری برای شمع اصلی تویوتا هایلوکس خودرو ایجاد می نمایند.

سال‌های بسیار طولانی است که شمع‌ها به قطعه‌ای حیاتی و مهم در پیشرانه‌های احتراق داخلی تبدیل شده‌اند. شمع‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با دریافت یک سیگنال الکتریکی ارسال شده از سوی کویل (به آن کوئل هم گفته می‌شود) در یک زمان از پیش تعیین شده، با زدن جرقه، ترکیب سوخت و هوای موجود در محفظه احتراق را مشتعل می‌کنند. هر خودرو به یک نوع شمع خاص نیاز دارد که از مواد اولیه مشخصی تولید شده‌اند و بین دو الکترود آن فاصله مشخصی به نام گپ وجود دارد که هنگام نصب شمع اصلی تویوتا هایلوکس  توسط مکانیک تنظیم می‌شود. شمع‌های خوب با راندمان بسیار بهتری سوخت را می‌سوزاند و در عین حال، شمع‌های خراب یا معیوب می‌توانند حتی باعث شوند که موتور خودرو اصلاً روشن نشود.

مدت زمان تعویض شمع اصلی تویوتا هایلوکس 
در اینجا باید بگوییم که شمع‌ها همانند روغن موتور، فیلتر سوخت و فیلتر هوا، نیاز به سرویس و رسیدگی مرتب و منظم دارند تا پیشرانه خودرو بتواند به خوبی به کار خود ادامه دهد. در بسیاری از خودروهای موجود در بازار ایران، شمع موتور را باید بین 50 تا 80 هزار کیلومتر تعویض کنید. البته توصیه می کنیم که همیشه هر 20 هزار کیلومتر یک بار، شمع‌های پیشرانه را بازدید کنید.

عوامل موثر در زمان تعویض شمع اصلی

-شمع عملکرد قوی

اگر شمع ماشین شما با عملکرد قوی  داشته باشید، این امکان وجود دارد که شما نیاز به تعویض بیشتر آن‌ها داشته باشید چون الکترود آن سریع‌تر فرسوده می‌شود.

-​شمع با عمر زیاد

برخی از شمع‌ها برای داشتن عمر طولانی‌ ساخته می‌شوند.الکترود آنها به سرعت فرسوده نمی شوند. به این معنی که نیازی نیست آن ها را مکرا تعویض کنید.
شمع ساخته‌شده از ایریدیوم یا پلاتین طولانی‌ترین عمر را در بین انواع شمع ها دارند (مس دارای کوتاه‌ترین طول عمر در حدود 30 هزار کیلومتر است).

-نفوذ روغن

زمانی که یک شمع را از موتور بیرون می‌کشید، پایه‌ی آن باید نسبتاً تمیز باشد. اگر روی آن
روغن وجود داشته باشد، به این معنی است که نشتی وجود دارد.
در واقع این علت باعث می شود که  شما باید درزبندی موتور رادرست کنید، بلکه باید شمع را در بازه‌های کوتاه‌تری تعویض کنید.​

-​رانندگی با گاز دادن زیاد

بسیار از رانندگان پُرگاز رانندگی می‌کید،پس احتمالاً باید شمع های خود را زودتر تعویض کنید.​
رانندگانی که کمتر پدال گاز را می‌فشارند، شمعِ خودرویشان مدت زمان بیش‌تری دوام می‌آورد.

دلایل خرابی شمع اصلی  تویوتا هایلوکس

-دمای زیاد

هنگامی که شمع ها بیش از حد گرم شوند این عامل باعث می شود که عمرشمع ها کاهش یابد.​

در واقع اشتعالِ مخلوط هوا و سوخت قبل از تولید جرقه توسط شمع ها که در موتورهایی که زمانبندیِ آنها مشکل دارد، یا با نسبت اشتباه سوخت و هوا کار می‌کنند، می‌تواند دلیل این پدیده باشد.

-آلودگی توسط روغن

در صورتی که روغن بر روی شمع نفوذ کند، نوک آن خراب خواهد شد.
این موضوع باعث ایجاد آسیب و فرسایش اضافی می‌شود (نشت روغن به داخل محفظه احتراق چیزی است که در طول زمان اتفاق می‌افتد چرا که درزبندی قطعات موتور در طول زمان آسیب می‌بیند ). ​

-کربن

ممکن است که تجمع کربن  برروی سر شمع خودمی‌تواند منجر به خراب شدن شمع به صورت زودرس شود.
این عامل ناشی از تزریق سوخت آلوده توسط انژکتورها، فیلتر هوای فرسوده و بسیاری از دلایل دیگر باشد.

نشانهای زمان تعویض شمع اصلی تویوتا هایلوکس

​- سخت کار کردن موتور در حالت ثابت

این علت می‌تواند نشانه بسیاری از مشکلات دیگر نیز در خودرو باشد، اما شمع های فرسوده باید به عنوان یک علت در نظر گرفته شوند. ​

- مصرف سوخت زیاد

مانند مورد قبل می‌تواند دلایل متفاوتی داشته باشد،
با این حال شمع‌ فرسوده یک دلیل معمول برای مصرف سوخت زیاد می باشد.

 - خام سوزی 

​- فقدان قدرت در هنگام شتاب‌گیری ​

​- پس زدن موتور

پس زدن موتور ناشی از هوای زیاد در مخلوط هوا و سوخت، اغلب به خاطر شمع‌های کهنه می‌باشد.

تشخیص و تفاوت شمع اصلی از تقلبی

-شمع اصلی رزوه ها کاملا منظم بدون کوچکترین خوردگی و ضرب دیدگی هستند و الکترود منفی بسیار شکیل و خم شده با زاویه ای مشخص است، خال بالای پلاتینیوم آن نیز کاملا دقیق و در مرکز الکترود قرار دارد.

-در شمع تقلبی نامنظمی و ترک رزوه ها کاملا مشهود است. الکترود منفی توسط گیره فلزی خم و محل دنده های گیره قابل مشاهده است. خال بالا نیز بصورت یک برجستگی و فقط در حد رفع تکلیف انجام شده است.جنس فلز و الکترود نمونه تقلبی بسیار متفاوت از شمع اصلی است.

- در این قسمت شما به رنگ و نظم و قالب ایزوله دور الکترود در شمع اصلی دقت کنید؛ سوزن شمع کاملا فیت در جای خود قرار گرفته است. حال به نمونه تقلبی و چینی نگاه کنید؛ تفاوت کاملا مشهود است. نکته بعدی رنگ الکترود مثبت یا سوزن است. در این نمونه مورد بررسی الکترود از جنس ایریدیم است. با کمی دقت محل جوش لیزری را در شمع اصلی

خواهید دید اما در شمع تقلبی سوزن بوسیله یک ساب یا تراش تولید شده است.

-چینی شمع های اصلی از آلومینیوم سیلکات مرغوب استفاده می شود، عبور ولتاژ بسیار بالا ازین مسیر و نیاز به عایق بودن آن اهمیت این موضوع را کاملا مشخص می کند.

رنگ چینی اصلی روشن تر و دندانه های آن منظم و دقیق است، نکته دیگر محل اتصال چینی به شاسی فلزی می باشد، در شمع های اصلی محل اتصال دارای یک چسب خمیری می باشد، این خمیر به عنوان نشتی گیر و محافظ چینی عمل می کند، در شمع های تقلبی این خمیر وجود ندارد.

-در شمع های تقلبی به دلیل بالا بودن هزینه آبکاری چند لایه فقط صرفا جهت رفع رجوع و شبیه شدن با اصلی انجام میشود که این ابکاری با کوچکترین ضربه ریزش خواهد کرد.

-ترمینال شمع یا محل اتصال وایر یکی از مهمترین قطعات در شمع است. رسانایی بالا در کنار مقاومت بسیار ناچیز از ویژگی های اجباری این قطعه است. این موضوع برای تولید کننده های شمع های اصلی بسیار مهم است و آنها را وا میدارد که از آلیاژهای خاص در تولید ترمینال استفاده نمایند. اما در شمعهای تقلبی کوچکترین اهمیتی به آن داده نمی شود  و صرفا یک فلز رسانای معمولی شبیه اصلی استفاده میشود.

-کدهای روی جعبه اصلی با شماره روی شاسی فلزی شمع ارتباط مسقیم دارد. در نمونه های تقلبی تا یک ماه پیش این کد وجود نداشت اما اکنون اضافه شده و تفاوت بارز آنها اینست که عدد سری تولیدی که روی جعبه تقلبی درج شده متعلق به سال 2016 است و با کمی دقت به حقه و فریب آنها پی خواهید برد. ارائه اطلاعات کم درباره این رمز به جهت حفظ آن است.

-وزن شمع اصلی و تقلبی است که باید در موقع خرید به آن توجه کرد.
تفاوت یک گرم تا دو گرم میتواند بدلیل آبکاری ضعیف، نوع فلز الکترود و نوع چینی شمع موتور باشد.

-نوار سفید رنگ دورتا دور کارتن مادر به فاصله دقیق از بالا، یکی از نکات کلیدی در شمع های اصلی است. این نوار فرمان نوع چیدمان جعبه های 4تایی را به ربات های بسته بندی در خط تولید میدهد. اغلب شمع های فیک بطور کلی یا کارتن مادر ندارند یا در صورت وجود ازین نوار سفید رنگ محروم هستند.

-در آخر برش مخصوص کارتن مادر شمع ها است. این برش برای متمایز کردن جعبه و جلوگیری از کپی کردن آن است. البته کاربرد دیگر آن مشاهده محتویات داخل کارتن مادر بدون باز کردن چسب کاغذی است.